ENERO 19, 2026. CON INFORMACIÓN DE REUTERS.
Tesla podría ser uno de los primeros fabricantes en beneficiarse de la decisión de Canadá de eliminar los aranceles del 100% a los vehículos eléctricos fabricados en China. El nuevo acuerdo permitirá la importación anual de hasta 49,000 unidades con un arancel reducido de 6.1%, con posibilidad de ampliar la cuota a 70,000 vehículos en cinco años.
La automotriz estadounidense parte con ventaja porque ya adaptó su planta de Shanghái para producir una versión del Model Y destinada al mercado canadiense y cuenta con una red consolidada de 39 tiendas en Canadá. Antes de los aranceles, Tesla ya exportaba vehículos desde China, lo que impulsó fuertemente las importaciones canadienses, aunque suspendió esos envíos en 2024 tras la imposición de las tarifas.
Actualmente, Tesla abastece a Canadá desde sus plantas en Berlín y Estados Unidos, pero el nuevo acuerdo abre la puerta para retomar exportaciones desde China, especialmente de modelos más económicos como el Model 3. Analistas destacan que su portafolio reducido y su estructura productiva flexible les permiten reaccionar más rápido que sus competidores.
El acuerdo también abre oportunidades para fabricantes chinos como BYD, Nio, Volvo y Polestar, aunque la cláusula que reserva parte del cupo para vehículos de bajo precio podría favorecer más a las marcas chinas que a Tesla. Canadá busca además atraer inversiones y asociaciones con empresas chinas para desarrollar vehículos eléctricos localmente.
La medida ha sido criticada por funcionarios estadounidenses, en contraste con la política de Estados Unidos, que mantiene aranceles del 100% para bloquear la entrada de vehículos eléctricos chinos.
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