FEBRERO 18, 2026. LILIA GONZÁLES EL ECONOMISTA.
La venta de autos nuevos fabricados en China en México creció 26.6% en enero de 2026, al sumar 29,258 unidades, triplicando el ritmo de crecimiento del mercado total (8.7%), según el Instituto Nacional de Geografía y Estadística.
China ya es el principal país proveedor de vehículos al mercado mexicano, con 22.3% de participación, frente al 19.1% de un año antes. En contraste, otros orígenes mostraron menor dinamismo: Brasil (+11.4%), India (+16.2%), Japón (+19.7%) y Estados Unidos (-6.4%).
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, las marcas que más importan autos chinos son:
General Motors (11,469 unidades)
MG Motor (6,198)
Geely (3,536)
También destacan KIA, Changan, Great Wall Motor, Ford y Chrysler. El modelo Aveo de GM lidera ventas en subcompactos y el MG5 es de los compactos más vendidos.
Aunque el gobierno mexicano impuso un arancel de 50% a autos importados desde países sin tratado comercial —como China—, la medida no ha frenado el avance. Las automotrices han mantenido precios competitivos mediante alianzas estratégicas y esquemas de importación que sostienen su rentabilidad.
En síntesis, pese a las barreras arancelarias, los vehículos manufacturados en China continúan ganando terreno y consolidando su presencia en el mercado mexicano.
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