Liquefied natural gas terminal with large storage tanks and an LNG tanker ship docked at the coast

JUNIO 4°, 2026. RÍO AKIRA DAVIS THE NEW YORK TIMES.

El artículo explica cómo el mercado mundial del gas natural licuado (GNL) se volvió peligrosamente dependiente de dos grandes proveedores: Estados Unidos y Qatar. Durante años, países asiáticos como Japón advirtieron que esta concentración representaba un riesgo para la seguridad energética mundial, especialmente porque Qatar está ubicado en una región geopolíticamente inestable y Estados Unidos ha demostrado decisiones políticas impredecibles en materia energética. La crisis estalló cuando Irán bloqueó el estrecho de Ormuz y posteriormente atacó el complejo gasero de Ras Laffan, en Qatar, dañando gravemente la infraestructura de exportación. Esto dejó fuera del mercado cerca de una quinta parte del suministro mundial de GNL, provocando un aumento drástico en los precios del gas y afectando severamente a países asiáticos altamente dependientes del combustible catarí, como Pakistán, India, Bangladesh y Singapur. El texto describe cómo Qatar se convirtió en una potencia mundial del GNL desde los años noventa gracias a inversiones impulsadas por contratos con Japón, mientras que Estados Unidos ascendió rápidamente tras el auge del fracking y las exportaciones desde Texas y Luisiana. Al mismo tiempo, otros competidores como Rusia, Australia, Malasia e Indonesia perdieron capacidad o redujeron exportaciones, consolidando un “duopolio” entre Washington y Doha. Ante la crisis actual, Estados Unidos intenta aprovechar la situación para fortalecer su liderazgo energético global y ampliar sus exportaciones hacia Asia. Sin embargo, la pérdida del suministro catarí no podrá compensarse rápidamente, por lo que se prevén años de escasez, racionamientos eléctricos y el regreso al uso del carbón en varios países asiáticos. Finalmente, el artículo advierte que el mundo podría pasar de un sistema dominado por dos proveedores a otro controlado principalmente por Estados Unidos, lo que genera preocupación entre los importadores por el posible uso del gas como herramienta de presión política y económica.

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