Mundo oaxaca

OCTUBRE 26, 2026. REDACCIÓN EL IMPARCIAL OAXACA.

La búsqueda de espacios industriales en la zona de influencia del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) empieza a configurar un mercado que va más allá de los Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis), con interés en ubicaciones que ya cuentan con servicios, conectividad y flujo de mercancías. De acuerdo con un análisis de Spot2.mx, las búsquedas en su plataforma aumentaron 20.41% en el tercer trimestre de 2026, aunque este dato refleja interés de posibles usuarios y no contratos de arrendamiento. Alrededor del 85% de los espacios industriales identificados se ubica fuera de los polígonos de los Podebis, a entre 10 y 100 kilómetros de la red ferroviaria, principalmente en Tabasco, Coatzacoalcos, Salina Cruz, el centro de Chiapas y Tapachula. Estos espacios se concentran en tres ejes: la Línea Z, entre Coatzacoalcos y Salina Cruz; la FA, hacia Tabasco y el Tren Maya; y la K, hacia Tapachula y la frontera con Guatemala. Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum reconoció que suavizar las curvas del tren cerca de Salina Cruz podría tomar algunos años. Además, informó el 22 de octubre que la automotriz surcoreana Hyundai tiene prácticamente un acuerdo para usar el corredor como ruta logística entre el Pacífico y el Atlántico. La empresa ya trasladó 3 mil automóviles en julio de 2026, frente a las 900 unidades de su primera operación en marzo de 2025, a lo largo de unos 308 kilómetros de la Línea Z antes de embarcarlos hacia la costa este de Estados Unidos (Redacción Imparcial, El Imparcial de Oaxaca, 26 de octubre de 2026).